ジャガー好きにはたまらない、ジャガーの情報サイト
... ジャガーの伝統的なサブブランド、“ソブリン”の名を冠した このモデルは、2リッターのエントリーグレードをベースに、 内装に豪華な装備を施したプレミアムグレードだ。 主な装備は、ウォールナットウッドパネル、キセノンヘッド ランプ ...
先月後半からは、エンジンルームのレストアから内装に重点を移しております。 ------ なぜ????? 寒い外でのエンジンルームより、 室内のストーブの前で出来るお針子さんの方が快適だから。 それだけの理由です。 ...
... レース用の様に改造するのならいいが??? 最近、日増しに自己流や自作部品がが多くなり、内装は100%自作にする予定だし。 益々、オリジナルから離れて行くような気がして、不安になってきています。 ...
... 県外 からも内装のリペアなど、 わざわざ送って頂いております~。 ... ジャガーの塗装は磨き易いですね~。 ジャガーってボディフォルムが 独特 なので、 磨き上げると 映りこみがキレイなんですよ~。 まずは、ベースコートの5%シリカをスプレー。 ...
ジャガー・ランドローバー・ジャパンが限定発売した「ランドローバー フリーランダー2」の特別限定車「HST」 ジャガー ... メッシュ状のフロントグリルを採用し、スポーティーな内装にした。排気量3200ccのエンジンを搭載し、4輪駆動。 ...
ローバーとジャガー
最近気づいたのですが、ジャガーのX-TYPEやXJとローバー75の内装がそっくりとゆーか同じ?と思うのですが、数年前にGMローバー?とジャガーの傘下に入ったような話も聞きましたが、イマイチどのような位置関係なのかよくわかりません。どなたら外車に
一般的にアストンマーチンは高そうに見えないのか
は なんなの?この車?でかいFTOか?くらいにしか思っていないのですか?やはりマジかでみると高そうだなあとか思うでしょうか?内装も微妙です。少し前のジャガーベースのときもまさか1000万円を超えているとは思えないのですが